进路闭塞法时，一条进路内（）只允许一列车占用（列车救援时除外）。

进路闭塞法时，若车载信号与地面信号机显示不一致，则应以（）为准。

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采用行车闭塞法行车时，一个闭塞分区只允许一趟列车占用。

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按进路闭塞法行车时、列车占用区间的行车凭证为信号机的（）

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折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并进入折返线，接车进路准备妥当。（考点范围：取消闭塞及解除闭塞的相关规定）

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点式列车控制运行，列车的间隔由基于传统进路监督（当允许列车越过信号机进入区间的所有进路条件满足时，给出开放信号显示）的（）系统来保证。

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由电话闭塞法恢复为进路闭塞法、站间自动闭塞法或超速防护自动闭塞法的时机为：按电话闭塞法行车的末次列车由前方站开出。

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自动进路建立后，列车通过该进路，光带不熄灭，同时进路内道岔不解锁。（考点范围：自动进路的注意事项）

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列车和车辆在车站内运行的径路，叫做进路。（考点范围：联锁的相关知识）

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列车进入接近区段时，要取消进路，无法采用一分人工解锁的方式。（考点范围：进路延时解锁的相关知识）

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