接到停电调度命令后，（）复核调度命令，并与车站值班员核对时刻。

接到救援调度命令后，应（）共同确认调度命令的内容是否齐全，并保存好调度命令。

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列车调度员接到激热预报后，要立即确定车次并安排列车立即停车；机车司机接到停车命令后，采用（）制动停车

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机车乘务员接到接触网已停电、可以进行故障处理的调度命令，并须先验电、再（）后方可上车顶作业。

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接到启动降雨警戒（注意、限速、封锁警戒）调度命令，必须恢复双人值乘并及时采取（）措施。

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行规规定：担当救援的机车司机接到调度命令后，应向机班全员传达与车站值班员核对被救援列车的（）。

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接到进入封锁区间救援的调度命令时，命令不清、（）、停留车位置不明时，不准动车。

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按调度命令终止停电时间提前（）下车顶，如故障没处理完，应再次办理申请停电手续。

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机车乘务员在接到启动降雨（）调度命令时必须严格按调度命令要求执行；遇联控要求列车减速、立即停车时必须果断采取措施，宁可错停、绝不盲行。

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机车受电弓散架、车顶缠绕异物等情况时，申请停电和登顶作业的调度命令，接收命令后准许登顶，高压隔离故障受电弓，清除车顶异物，重新进行车顶绝缘检测若正常，使用（）受电弓维持运行，否则立即请求救援。

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