A基准统一原则
B基准重合原则
C自为基准原则
D互为基准原则
磨削床身导轨面时,由于切削热的影响(不考虑其它因素),会使加工后床身导轨面呈()误差。
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最后磨削车床导轨面时,加工余量要求尽可能小而均匀,因此精基准的选择应符合()原则。
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车床床身加工中,选择导轨面作为粗基准。这是遵循了粗基准选择的哪一条原则()
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普通车床床身浇注时,导轨面应该()
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成批加工车床导轨面时,宜采用的半精加工方法是()。
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磨削机床床身导轨时,由于磨削热会使导轨产生中凸。
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机床导轨面在粗加工时发现有大砂眼数处,要焊补出较好的质量其方法是()
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在平面磨床上磨削平面时,若机床导轨在水平面内有直线度误差^,垂直面内有直线度误差62,则工件表面产生的形状误差大小为()。
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在平面磨床上磨削平面时,若机床导轨在水平面内有直线度误差^,垂直面内有直线度误差S2,则工件表面产生的形状误差是()。
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