A对
B错
客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分四级布设。
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CPⅠ控制测量一般在初测时完成,为客运专线无砟轨道铁路工程提供平面基准。
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CPⅡ控制测量一般在初测时完成,作为客运专线无砟轨道铁路工程施工平面控制网。
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客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分三级布设,第一级为CPⅠ网,第二级为CPⅡ网,第三级为CPⅢ网,其中CPⅢ网指()网。
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客运专线无砟轨道铁路工程测量线路控制网(CPⅡ),为勘测和施工提供控制基准。
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客运专线无砟轨道铁路工程测量基桩控制网/施工加密网(CPⅢ),为线下工程、无砟轨道施工和运营维护提供控制基准。
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客运专线无砟轨道铁路高程控制网应按一等水准测量精度要求施测。
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客运专线铁路工程测量平面坐标系统应采用边长投影变形值≤20mm/km(无砟)/25mm/km(有砟)的工程独立坐标系。
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根据我国目前铁路技术发展趋势,时速为()客运专线采用无砟轨道。
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