A对
B错
咽喉道岔组通过能力是指某方向()最繁忙的道岔组一昼夜能够接,发该方向的()和运行图规定的()。
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咽喉道岔组通过能力应按方向、接发车和调车进路分别计算。
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在无联锁的线路上接发列车时,进路上的()道岔应加锁。
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在无联锁的线路上接发列车时,应将进路上有关道岔全部加锁。
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在无联锁的线路上接发列车时,应将进路上有关道岔全部加锁。
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在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员应将进路上()道岔及邻线上的防护道岔加锁。
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车站(线路所)一端有二个及其以上列车运行方向的,在办理列车预告、列车闭塞及下达接发车进路命令等作业事项时,均应冠以()名称,以防止列车开错方向。
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无联锁情况下接发列车时,现场准备进路时,扳道员、引导员按照车站值班员确认进路的命令,逐个道岔检查、确认开通位置正确,并确认列车进路上有关道岔及邻线上的防护道岔按规定加锁后,向车站值班员报告。
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在无联锁的线路上接发列车,进路上的()道岔无论对向或顺向,均应对密铁尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。
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