A初制动位
B常用制动位
C紧急制动位
D缓解位
109分配阀局减室在主阀安装面上通大气的孔直径为()。
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109分配阀局减室在主阀安装面上通大气的孔直径为:()
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109型分配阀工作在初制动位时,开通了列车管到局减室的通路,此时滑阀与阀座的相对位置与()相通
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109型分配阀的容积室在以下哪个工作位置才与工作风缸不相通()
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109型分配阀的容积室在以下哪个工作位置才与156塞门(D3排风口)相通()
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109分配阀主阀部在初制动位时,是通过()阀上的局减联络槽()沟通了滑阀背面的L6与L7孔,使列车管压力部分流向局减室,从而达到局减的目的。
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109型机车分配阀局减室容积是()L。
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109分配阀局减室除与大气沟通外,只能与下列哪个风缸或管路相通:()
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109分配阀局减室除与大气沟通外,只能与下例哪个风缸或管路相通()。
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