A5s
B4s
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D6s
柴油车采用不透光法进行自由加速检测时,必须在()s内,将油门踏板快速、连续的完全踩到底,是喷油泵在最短的时间内供给最大油量。
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《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)中规定,在进行自由加速测量时,必须在1min内将油门踏板快速、连续地完全踩到底,使喷油泵在最短时间内供给最大油量。
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使用不透光烟度法对压燃式发动机汽车进行排放污染物监测时,计算结果取()自由加速测量结果的算术平均值。在计算均值时可以忽略与测量均值相差很大的测量值。
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《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)中的怠速与高怠速工况是指:发动机处于()运转状态。即离合器处于接合位置、变速器处于空挡位置(对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”挡位);采用化油器供油系统的车,阻风门应处于()位置;油门踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述(除最后一项)条件,用油门踏板将发动机转速稳定控制在()%额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。
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进行滤纸式自由加速烟度测量时,当测定发动机出现黑烟冒出排气管的时间和()的时间不同步的现象时,应取()烟度值。
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微库仑法测定水中AOX时,当第二根吸附柱的测定值不大于第一根吸附柱测定值的30%,就认为吸附完全,否则需将水样稀释。
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什么是自由加速工况?
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气相色谱法测定水和土壤中有机磷农药时,若三氯甲烷萃取液中的有机磷农药含量太低,在仪器最低检出限以下,则需将萃取液浓缩后再上机测定。
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在进行在用汽车自由加速不透光烟度测量过程中,应注意哪些问题?
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