开行5000t级重载列车的中间站到发线有效长标准，一般规定为（）。

开行5000t重载货物列车的车站到发线有效长一般是（）。

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SS3机车牵引区段的中间站到发线有效长856m，以11m为换算单位计算，其换算容车数是（）。

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中间站到发的车流，主要靠（）列车输送。

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SS3机车牵引区段的中间站到发线有效长850m，以14.3m为换算单位计算，其股道容车数为（）。

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ss1型电力机车电力牵引区段的中间站到发线有效长850m，以11m为换算单位计算，其换算容车数是（）。

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DF4型内燃机车牵引区段的中间站到发线有效长850m，以14.3m为换算单位计算，其股道容车数为（）。

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正线、到发线有机车车辆占用，轨道电路红光带（灯）不亮时，发出列车，可开放出站（发车进路）信号机。

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下列关于中间出岔（简称“中岔”）的到发线在办理接发列车、调车作业时表述正确的是（）

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某站到发线有效长821m，DF4机车牵引，按11m换算，该到发线换算容车数为（）。

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