在大速度前飞时需用功率增加是因为要克服（）的迅速增大。

直升机前飞速度增大到一定值以上后，因升力（）且诱导阻力相对（）而使需用功率（）

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直升机前飞时主桨旋转平面会出现向后倾斜的可能，其是因为（）

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轴流状态下，桨叶各切面的周向气流速度u的大小如何表示？直升机前飞时，桨叶微段的周向气流速度如何表示？

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直升机前飞时，前行桨叶的周向气流速度与后行桨叶的周向气流速度大小存在什么样的关系？在什么方位，周向气流速度最大？

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在前飞滑流理论中，旋翼的需用功率包括哪两部分？

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直升机前飞时的稳定性是（）

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直升机前飞时主桨叶升力的不对称由（）抵消。

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当直升机从悬停转为前飞时，地面效应如何影响直升机的飞行（）

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试述分析直升机前飞时，由桨叶自然挥舞所产生的旋翼椎体后倒角的成因。

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