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略
相似试题
电阻制动工况时， 励磁绕组过流保护是通过直流传感器199SC→电子柜→励磁过流中间继电器559KA常闭接点打开→（）断开，切断励磁电路。
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励磁绕组在机车电阻制动时，向牵引电机的励磁绕组供电，额定电压110V。
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简述电阻制动工况时，预备中间继电器556KA电控制电路路径。
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简述电阻制动工况时，预备中间继电器556KA的得电控制电路径。
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牵引电动机支路出现短路、电机环火、过载等故障时，过流保护是通过各电流传感器111SC、121SC、131SC和141SC→（）→主断路器分闸来实现的。
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牵引电动机支路的出现短路、电机环火、过载等故障时，过流保护是通过各电流传感器1llSC、l2lSC、13lSC和14lSC→电子柜→主断路器分闸来实现的。
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牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器4QF动作，实现保护。
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电动机的电枢绕组电流方向不变，改变励磁绕组电流方向，可使电动机反转。
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电动机的电枢绕组电流方向不变，改变励磁绕组电流方向可使电动机反转。
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