开车前气密目的是进一步检验阀门、法兰、设备、管线、焊口、各仪表接口等联接部位是否有泄漏和施工质量。

塔的气密捉漏是开车前最费时间的工作，要节约这段时间，除了合理安排气密流程，保证氮气供应以外，最主要的还是（）

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开车前控制阀校验主要目的正确的是（）。

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加盲板的位置应加在有物料来源的阀门前面法兰处。

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气密试验方案目的？

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输油管道可用其自身作接闪器，其法兰、阀门连接处，应设金属跨接线。当法兰用（）根以上螺栓连接时，法兰可不用金属线跨接，但必须构成电气通路。

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系统气密前，进出装置管线必须（）。

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装置第一次建成吹扫是开工对装置竣工后的设备、工艺管线、人孔、法兰、螺丝、垫片、盲板、阀门、仪表调节阀、安全阀等作最后全面检查，看是否符合工艺要求。

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离心泵开车前准备工作做好后，如何开车运转？

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各系统气密前，必须将与它无关的气密系统断开，并打开放空阀，以免与气密无关的设备憋压造成损坏。

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