A总风用:590±20kPa断,711kPa以下合
B救援用:340±20kPa断,460kpa以下合
C分并用:290kPa以上断,340±20kPa合
D分并用:610kPa以上断,860±30kPa合
CRH380A统型动车组气压开关试验完毕后恢复试验堵头时,堵头上应涂抹565管螺纹密封剂。
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CRH380A型动车组救援用气压开关,压力在340±20kPa触点断开,压力在460kPa以下触点闭合。
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CRH2A型动车组气压开关分为()
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CRH380A统型动车组三级修时,头罩内救援用压力开关,压力在()时触点断开,压力在510kpa以下触点闭合。
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CRH2A型动车组气压开关触点断开、闭合的气压值分别是()
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CRH380A统型动车组三级修时,头罩内分并用压力开关,压力在()时触点断开,压力在340±20kPakpa以下触点闭合。
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CRH380A统型动车组三级修时,头罩内总风缸MR检测用压力开关,压力在()时触点断开,压力在710kpa以下触点闭合。
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CRH380A统型动车组客室空调有()模式
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CRH380A统型动车组车辆加压流程包括()
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