动车组用辅助压缩机的额定工作电压为（）。

CRH2型动车组辅助压缩机气缸压力高于（）时，辅助压缩机停止工作。

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时速200公里动车组所使用的接触网的额定电压为（）

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CRH1A辅助变流器模块的额定输出电压为（）。

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CRH1A型动车组辅助压缩机的供风量为（）L/min。

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CRH2型动车组在最高电压为（），最低电压为（）的电源变动范围内则不会发生异常。额定输出只限于电网电压在（）范围内。

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CRH380AL动车组用碱性蓄电池为控制蓄电池。1、2、4、7、9、11、13、15、16号车各装有一组用于向辅助设备供电的控制蓄电池。在停电时，具备能够使辅助设备工作（）分钟以上的容量。

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CRH1A型动车组主变压器的4个次级绕组的额定输出电压为（）V。

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CRH2型动车组在最高电压为31KV，最低电压为17.5KV的电源变动范围内则不会发生异常。额定输出只限于电网电压在（）范围内。

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在CRH1A型动车组中，将直流环节电压转变为固定频率的三相电压供全车的辅助用电设备使用的是（）。

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