A极限调速器
B定速调速器
C双制式调速器
D全制式调速器
柴油机管理的目的是将()控制在额定范围内,船舶在前进三航行时,主机工况点常在()速度特性线上运行。
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非接触式电子与数字化测速仪表的特点是()。 Ⅰ.体积小、重量轻、读数准; Ⅱ.能连续反映转速变化; Ⅲ.能测定发动机稳定工况平均转速; Ⅳ.能在足够小的时间间隔内测定瞬时转速。
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转速是柴油机动力装置重要参数之一,在特殊情况下需要测量变工况下柴油机输出轴的()。
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增压柴油机持续工作范围应在发动机的()包围的范围内。 a.最大转速、最低稳定转速; b.最大扭矩、最小扭矩; c.增压器喘振余度线; d.103%nH、最低稳定转速; e.增压器喘振线。
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当柴油机的转速处于()范围内,柴油机的排气温度将受到等排气温度曲线的限制。
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使用机械或液压调速器的柴油机,当在设定转速稳定运转时,在其调速器内部的平衡状态是()。
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在转速设定精密调压阀中,气源压力及输出压力范围分别为()。
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对柴油机启动装置的要求是()。 Ⅰ.启动转速低 Ⅱ.启动耗能量少 Ⅲ.不暖缸能启动 Ⅳ.启动空气压力 Ⅴ.曲轴在任何位置均可启动 Ⅵ.空气瓶内压力降
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根据CCS规范规定,航行试验时对主柴油机应进行调速试验,按规定应将设定转速调到不超过额定转速的(),超速保护装置试验时要求设定转速不得超过额定转速的()。
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