齿轮传动机构装配后的跑合，是为了提高接触精度，减小噪声。

齿轮的跑和方式有电火花跑合和加载跑合两种。

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采用提高传动机构精度，缩短传动长度，减小装配精度方法是消除（）误差。

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采用提高传动机构精度，缩短传动长度，减小装配误差方法的目的是消除（）。

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齿轮传动机构装配要保证齿面有一定的接触面积和正确的接触位置。

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蜗杆传动机构装配后的齿侧间隙也可用压铅法或用塞尺检查。

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（　）传动中，为增加接触面积，改善啮合质量，在保留原传动副的情况下，采取加载跑合措施。

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齿轮传动中为增加接触面积改善啮合质量在保留原齿轮副的情况下，采取加载跑合措施。

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齿轮增速箱接触精度检查要求：齿轮接触斑点渐开线齿轮要求齿高方向为（）％，齿长方向为（）％；圆弧齿轮要求跑合后齿高方向为（）％，齿长方向为（）％。

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蜗杆传动机构装配后，应进行啮合质量的检验，检验的主要项目包括蜗轮轴向位置、接触斑点、（）和转动灵活睦。

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