单选题
A装载后船舶重心在正浮时浮心之后
B装载后船舶重心在正浮时浮心之前
C装载后船舶重心与正浮时的浮心共垂线
D装载后船舶重心正浮时的漂心共垂线
正确答案
答案解析
略
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某轮大量装载后其吃水差t=+0.8m，由此可以得出以下（）结论。
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某轮装载后其吃水差t=-0.9m，由此可以得出以下（）结论。
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某轮装载后其吃水差t＝-0.19m，由此可以得出以下（）结论。
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某轮装载后排水量Δ=12000t，xb=-1.35m，MTC=9.81×200kN•m/cm，经计算得纵向重量力矩：船中前为9.81×158200kN•m，船中后为9.81×174000kN•m，则该轮出港时的吃水差为（）m。
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某固体散货船装载后吃水差t＝-0.115m，则在水尺检量时，可以不进行修正的是（）。
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某轮装载后排水量Δ=6943t，平均吃水dM=5.52m，船长Lbp=78m，xb=-0.48m，xf=0，MTC=9.81×87kN•m/cm，经计算得纵向重量力矩：船中前为9.81×65820kN•m，船中后为9.81×71990kN•m，则该轮出港时的首尾吃水各为（）m。
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某轮平均吃水为7.00m，漂心在船中，吃水差t=-0.80m，则该轮（）限制吃水7.50m的水道，其首尾吃水各为（）。
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某轮平均吃水dM=9.0m，排水量Δ=16000t，经计算得纵向重量力矩：船中前为9.81×164200kN•m，船中后为9.81×186000kN•m，此时xb=-1.25m，xf=-4.30m，MTC=9.81×240kN•m/cm。为了将吃水差调整为t=-0.30m，应将货物120t纵移（）m。
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某轮卸货前的吃水差t=-0.50m，卸货量为500t，查得在该舱加载100t时首吃水的改变量为0.10m，尾吃水改变量为-0.10m，则卸货后船舶的吃水差为（）m。
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