高速铁路隧道外棘轮补偿装置检修周期为（）年。

高速铁路隧道内棘轮补偿装置检修周期为（）年。

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高速铁路隧道内棘轮补偿装置检查卡板，卡板与棘轮齿的距离为15～20mm。

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高速铁路隧道内棘轮补偿装置接触线终端锚固线夹处接触线露头长度为（）mm，允许误差±1mm。

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高速铁路隧道内棘轮补偿装置预埋槽道附近隧道壁混凝土必须无裂纹、无漏水。

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高速铁路隧道内棘轮补偿装置补偿绳不得与棘轮本体发生偏磨，补偿绳不得脱槽，在轮槽内不得重叠，棘轮本体和平衡轮之间的补偿绳不得交叉缠绕。

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高速铁路隧道内棘轮补偿装置补偿绳应无断股、散股等现象，发现断股、或者局部断丝超过（）丝时，应及时对补偿绳进行更换。

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高速铁路棘轮补偿装置a、b值在极限温度时不得小于（）mm。

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《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：防护栏内区间一般不进行步行巡视。车站、动车所巡视周期3个月，隧道内巡视周期（）个月，防护栏外巡视周期3个月。

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高速铁路器件式分相检修周期为（）年。

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