TDCS系统停用的车站须向列车调度员报点，由列车调度员以人工录入方式进行输入，确保列车运行图的生成。

TDCS系统自动生成《行车日志》（运统-2、3）的情况下，车站值班员可不向列车调度员和后方站报点，不需向前方站报本*站列车出发点。

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不超过（）个车站TDCS系统故障或设备检修停用时，列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式，其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式

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不超过3个车站TDCS系统故障或设备检修停用时，列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式，其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式。

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TDCS系统自动生成《行车日志》（运统-2、3）的情况下，车站值班员可不向列车调度员和后方站报点，但仍需向前方站报本*站列车出发点。遇车机联控未执标时，必须报告列车调度员。

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为确保在TDCS系统设备故障停用时，列车调度员、车站值班员能正确、及时地进行应急处理，每季度安排一次TDCS设备故障应急演练，具体时间由调度所确定，纳入日（班）计划布置有关车站，并通知相关电务段调度。

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调度台工作站发生故障或检修停用以及传输通道发生故障超过（）时，全调度区段停用TDCS系统，改用人工调度指挥方式。如故障排除时间不超过1h，则故障排除后车站需重新将故障时间内的列车信息向中心机房发送

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TDCS系统故障或设备检修停用超过2个车站时，全调度区段停用TDCS系统，改用人工调度指挥方式。

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TDCS系统故障超过（）个车站时，全调度区段停用TDCS系统，改用人工调度指挥方式

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TDCS行车调度指挥系统遇设备故障、检修停用时，（）应布置车站改人工方式作业，恢复正常使用时应及时通知车站。遇TDCS系统不能下达命令时使用电话发布命令

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