进站内方兼调车信号机,其进站信号机和调车信号机不在同一坐标,是避免占用区间调车。
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进站内方兼调车情况下,进站信号机和调车信号机应分别设一个FKJ,不允许共用。
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FKJ有何作用?进站内方兼调车的信号点如何设置FKJ?
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一方向出站兼调车信号机选用的定型组合是();单线进站信号机选用的定型组合是();变通按钮选用的定型组合是();股道头部调车信号机选用的定型组合是()。
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进站信号机有()个灯位,能给出()种显示,长调车进路一般要开放()架调车信号机。
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出站兼调车信号机处设置的GJJ的作用是()和()。
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举例站场图中,S4出站兼调车信号机选用的定型组合是();X4出站兼调车信号机选用的定型组合式()。
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出站兼调车信号机红灯断丝,其复示器()。
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某出站兼调车信号机处的ZCJ,说明()
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