在横越停有列车的铁路线路时，应从列车前部或尾部通过，并与其保持（）米以上距离。

高速铁路要考虑列车运行时产生的（）影响，其线间距要比普通线路的线间距大。其大小取决于机车车辆（）、（）、高速列车相遇时产生的（）以及考虑将来铺设（）等条件。

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铁路线路是机车车辆和列车运行的基础。（）

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在紧急情况下，横越有冰雪覆盖的车梯和钩头的列车或车列时，应清除积雪，抓紧蹬牢再越过，防止滑倒摔伤。

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越行站设置在单线铁路上，它主要办理同方向列车的越行，必要时办理反方向列车的转线，也办理少量的客货运业务。（）

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在公路、铁路段顶管施工时，应对路基采取一定的保护措施.确保汽车、列车运行安全。当列车通过时，应停止作业，人员应暂时撤离到离土坡（作业区）（）以外的安全地区。

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与传统铁路相比，磁悬浮铁路由于消除了轮轨之间的接触，因而无摩擦阻力，线路垂直荷载小，适于高速运行。该系统采用一系列先进的高技术，使得列车速度高达500km／h以上；目前最高试验速度为（）。

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磁悬浮铁路上运行的列车，是利用电磁系统产生的吸引力和（）将车辆托起，使整个列车悬浮在铁路上，利用电磁力进行导向，并利用直流电机将电能直接转换成推进力来推动列车前进。

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某设计线为I级单线铁路，内燃机车牵引，限制坡度8‰，近期货物列车长度500m，远期货物列车长度600m；现有A—B段线路位于紧坡地段，A至B为上坡，线路平面如下图所示，试按用足坡度方法设计其纵断面，并图示设计结果。 [资料]隧道长度为1001~4000m时，过洞最低速度为25km/h，隧道内最大坡度系数βs为0.8；机车计算速度为VJ=20km/h；平均速度VP=22.5km/h时，单位合力c=f-w0=79.2N/t；

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在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于（）m下道。

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