桥面超平时测点标高与实际标高相比，每个测点误差不得大于（）。

在设置钢轨上弯度的桥面上抄平时，应每隔1～2m设有测点，以便能绘出梁的实际（）曲线。

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确定桥面标高需要考虑哪些因素（）。

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支座下捣垫半干硬性砂浆时，将支座与梁临时联结，用千斤顼架空梁身，比实际需要标高要略抬高（）。

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支座下捣垫半干硬性砂浆时，将支座与梁临时联结，用千斤顶架空梁身，比实际需要标高要略抬高（）。

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支座下捣垫半干硬性砂浆时，将支座与梁临时联结，用千斤顶架空梁身，比实际需要标高要略抬高（）。

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支座下捣垫半干硬性砂浆时，将支座与梁临时联结，用千斤顶顶起梁身，比实际需要标高要略抬高（）。

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在设置钢轨上弯度的桥面上抄平应每隔1-2m设有测点，使能绘出梁的实际（）

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墩台顶面标高与设计标高偏差不得超过（）。

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圆涵顶进，导向轨的坡向、中线与标高应和涵管的设计坡向、中线与标高一致。

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