单选题
AⅠ，Ⅱ
BⅡ～Ⅳ
CⅠ～Ⅳ
DⅠ～Ⅲ
正确答案
答案解析
略
相似试题
船舶应急部署表的编制应考虑的原则不包括（）。
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下列关于靠泊准备工作哪些是正确的：（） Ⅰ掌握本船的操纵性能Ⅱ掌握外界的客观条件Ⅲ做好靠泊部署Ⅳ做好应急准备
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PSC检查船舶应变部署表的内容时，经常发现的不合格项是（）。 Ⅰ．有关弃船的应变信号不正确； Ⅱ．船员姓名与最新的船员名单不符； Ⅲ．应变部署表比较陈旧； Ⅳ．没指明关键人员受伤后的替代人员。
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PSC检查船舶应变部署表的内容时，经常发现的不合格项是（）。 Ⅰ．有关弃船的应变信号不正确； Ⅱ．船员姓名与最新的船员名单不符； Ⅲ．应变部署表比较陈旧； Ⅳ．没指明关键人员受伤后的替代人员。
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不应妨碍，意味着“不应妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成：（） Ⅰ、使本船成为让路船的碰撞危险Ⅱ、使本船成为直航船的碰撞危险Ⅲ、双方都有避让责任的碰撞危险
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港内靠泊值班时接班驾驶员在接班之前应核实下列哪些情况（）。Ⅰ．主机状况和应急使用的可能性；Ⅱ．各项安全措施和防火规定的执行情况；Ⅲ．正在装卸的有毒或危险货物的性质；Ⅳ．是否有危及本船或本船危及他船的情况。
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锚泊船保持正规的了望，包括：（） Ⅰ、注意周围锚泊船的情况和动态，防止他船走锚危及本船 Ⅱ、注意来锚泊的船的锚位是否与本船有足够的距离，如过近应设法通知对方，并报告船长 Ⅲ、注意过往船舶的动态 Ⅳ、如果发现来船与本船构成碰撞危险，应立即报告船长，并根据船长的指示采取行动
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下列说法正确的是：（） Ⅰ、为避免紧迫危险，包括与他船的碰撞的紧迫危险和本船航行中的紧迫危险，船舶可以背离《国际海上避碰规则》 Ⅱ、在特殊情况下，船舶也可背离《国际海上避碰规则》以避免紧迫危险，这种特殊情况包括自然条件的限制、本船条件的限制、多船的出现等情况 Ⅲ、船舶按照规则要求采取行动能够避免紧迫危险时，不应背离规则采取行动
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船舶在雾中航行应（ ）。Ⅰ.连续守听VHF16/70频道；Ⅱ.使用VHF16频道在通话空隙中发布本船雾航警报；Ⅲ.充分利用AIS相关功能获取来船的动态与信息；Ⅳ.严禁使用自动舵。
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