应答器不能安装在曲率半径小于（）m的线路上。如果确实需要安装在曲率半径较小的线路段，必需对安装条件进行精确的分析。

如果应答器天线直接安装在金属上，则应答器的金属附近的边缘不能超过应答器边缘（）mm。

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应答器的启动时间应小于（）μs。

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应答器天线的安装，天线左右侧面与金属物件的最小垂直距离是（）mm。

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CTCS-2级车站的临时限速信息必须管辖到从执行点应答器至列车在执行点线路速度下的常用制动至（）的制动距离所需的数据。

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有源应答器在故障处理的时候，应先对故障应答器进行定位，确认应答器（）以及标号。

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在检测到（）应答器，同时所测量的两个应答器之间的距离与TDB相符之后，定位状态会变为“已定位”。

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填充应答器设置在相应主信号机前方至少（）常用制动距离之外的地方，这样当主信号应答器已经转变为“通过”时，列车通过填充应答器时可以避免产生制动。

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下面属于有源应答器能力的是（）。

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一个站的站台区段共有（）个应答器。

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