多选题
A可采用板式、双块式等无砟轨道结构，根据运营需要和环境要求，可采用减振型无砟轨道。
B曲线超高应根据相应区段不同列车的运行速度设置，满足允许过、欠超高的要求。
C应设置性能良好的防排水系统。
正确答案
答案解析
略
相似试题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡度困难条件下不应大于（）‰。
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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度350km/h区间正线最小坡段长度一般条件下应大于（）m。
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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，正线道岔对向设置，有列车同时通过两侧线时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于（）m。
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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡度不宜大于（）‰。
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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，正线两线并行时，两线轨面（）宜按等高（曲线地段为内轨面等高）设置。
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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度350km/h区间正线最小坡段长度困难条件下应不小于（）m。
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高速铁路路基面在无砟轨道正线曲线地段一般不加宽。
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高速铁路正线为无砟轨道时，与正线相邻的两条到发线宜采用无砟轨道，其他可采用混凝土宽枕的有砟轨道。
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正线道岔号数的选择应符合下列规定（）。
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