未设钥匙路签的车站，自动闭塞区间，发出由区间返回的列车时，占用区间的行车凭证是（）。

三显示自动闭塞区段，车站控制台监督器表示良好，由未设出站信号机的线路上发出列车的行车凭证为（）。

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四显示自动闭塞区段，车站控制台能确认第一、第二闭塞分区空闲，由未设出站信号机的线路上发出列车的行车凭证为（）。

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64D半自动闭塞，只有在区间空闲时，由发车站发出请求发车信号，并收到接车站的同意接车信号之后，发车站的（）才能开通，出站信号机才能开放。

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半自动闭塞区间，车站使用故障按钮时，须经（）准许并发令。

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正常情况下，半自动闭塞车站确认区间空闲的主要方法是确认（）。

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（），列车到达接车站或返回发车站并出清区间后，自动解除闭塞。

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半自动闭塞区间，列车发出后，因故退回原发站需办理区间开通时，应（）按钮办理闭塞机复原。

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三显示自动闭塞区段，车站发出货物列车时，运行前方最少应有（）闭塞分区空闲。

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三显示自动闭塞区段，车站发出旅客列车时，运行前方最少应有（）闭塞分区空闲。

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