单选题
A制动系统漏气
B空气压缩机传动皮带过紧
C空气压缩机传动皮带打滑
D空气压缩机传动皮带松脱
正确答案
答案解析
略
相似试题
点火线圈附加电阻既发送了发动机高速点火特性，又可避免发动机低速运转时（）。
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气压制动汽车发动机运转时，未踩下制动踏板，储气筒气压可不断升高，发动机熄灭后，仍不踏制动踏板，但气压又不断下降，因为（）。
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发动机低速运转正常，试火时火花强烈，但高速时无力并伴随化油器回火或放炮，此故障有可能是（）。
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汽车停车，发动机熄火后，应拉紧驻车制动，挂入低速挡，关闭点火开关，切断电源。
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汽油发动机低速运转正常，加大节气门开度至中、高速，转速不易提高，发动机运转不正常，时有回火现象，拉动阻风门无变化，表明中、高速时发动机（）。
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动态测功的方法是，当发动机在怠速或处于空载某一低速下运转时，突然全开节气门，使发动机克服惯性和内部阻力而加速运转，用其（）直接反映最大功率的大小。
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没有供油自动提前调节装置的柴油发动机，为了获得额定转速下的最佳提前角，在低速运转时呈现（），而造成“滴滴答答”的均匀敲击声时正常现象。
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汽车冬季行驶，在用低速档缓慢行驶前，需待机油压力正常，气压系统达到工作气压，发动机温度必须达到下列哪一种条件后才可起步行驶（）。
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《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》规定，气压制动汽车的气压升至600kPa时，停止空气压缩机3min，气压降低值应不大于（）。
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