A先直航运动,然后变为回转运动
B先直航运动,然后变为横漂运动
C先直航运动,然后变为回转运动,再变为横漂运动
D先直航运动,然后横移运动,再变为回转运动
船舶宽度受到限制的狭窄水道航行时,由于岸侧影响发生岸吸、推岸现象,使船产生:()
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“只能在狭水道或航道以内安全航行的船舶”通常是指由于船舶吃水与可航水域的水深和宽度的关系而致使其驶离所驶航向的能力严重受到限制的船舶,包括但不限于()。
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靠近岸壁航行时,万吨以上船舶将受到岸吸力距河岸推力距作用,为保持船舶沿岸壁航行:()
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靠近岸壁航行时,万吨以上船舶将受到岸吸力距河岸推力距作用,为保持船舶沿岸壁航行:().
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海图作业规则规定,可中止航迹推算的水域和情况是()。 Ⅰ.狭窄水道;Ⅱ.频繁使用车、舵时;Ⅲ.来往船舶较多时;Ⅳ.大洋航行时。
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限于吃水的船舶是指由于吃水和可航水域的水深及宽度的关系,致使其驶离航向的能力严重地受到限制的().
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限于吃水的船舶是指由于吃水和可航水域的水深及宽度的关系,致使其驶离航向的能力严重地受到限制的()。
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船舶在狭窄水道、进出港航行时,应做到()。 Ⅰ、轮机员在机舱值班; Ⅱ、尽量避免配电板操作; Ⅲ、尽量避免使用大功率设备。
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根据巴拿马运河等地引航员的经验,在狭水道航行时,船舶偏离航道中心线而需保持直航时,允许的压舵量为()舵角,如果超过()舵角才能保向,则比较危险,应采取减速措施并尽可能增大船岸间距。
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