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简述联合调节器功率调节系统的作用及调节过程？
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联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置。
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联合调节器在补偿活塞上方压力油通路上，设有（）针阀，它控制联合调节器反馈系统的工作性能，使转速调节过程更趋于稳定。
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如联合调节器补偿针阀开度过大，使反馈系统作用不良，易引起柴油机（）。
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联合调节器功率调节系统的作用是在不改变柴油机转速、供油量的条件下，调节（）励磁电流的大小，以改变牵引发电机的输出功率，从而使柴油机功率输出恒定。
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在联合调节器的功调滑阀回油油路中，分别设有增载和减载针阀，其作用是在回油腔内形成一定的背压，以增加功率调节过程中的（）。
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联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机。
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更换联合调节器工作油时，往联合调节器内加的工作油或清洗用柴油，均须经（）过滤并经加油口滤网慢慢加入调节器内。
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C5型联合调节器技术参数规定其转速波动率小于或等于（）。
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