单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用（）的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有（）。

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越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经（　）口头准许并通知司机后，方可出站调车。

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跟踪出站调车，只准在单线区间及双线正方向线路上办理。

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越出站界调车时，双线区间正方向，区间空闲，经（）口头准许并通知司机后方可出站调车。

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承认邻站双线反方向越出站界调车时，应发出电话记录号码。

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跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经（）口头准许，邻站值班员同意，发给司机跟踪调车通知书。

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跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经（）口头准许，邻站值班员承认号码，发给司机跟踪调车通知书。

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"无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车

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双线四显示自动闭塞区段，反方向设有出站、进站信号机，反方向发出货物列车的行车凭证为（）。

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