A2000
B2600
C2500
D2400
甲公司出口货物15公吨,500箱装,每箱毛重40公斤,体积20厘米×30厘米×40厘米,单价CfRLONDON每箱60.00美元,查运费表得知该货为8级,计费标准为W/M,每运费吨运费为100美元,另征收转船附加费20%,燃油附加费10%。该货物的出口总成本为20万元人民币,外汇牌价为100美元/817元人民币,则出口盈亏率是()。
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某公司出口报价每公吨600美元,CFRC2%,则甲公司每公吨的实际收入应该为()美元。
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某公司出口货物为2000公吨,出口价格为每公吨1000美元CIFTOKYO,后来应国外公司要求改报FOB上海。该货物每公吨的出口运费为140美元,原报价保险分别为一切险,保险费率为1%,按照CIF价的110%投保,则FOB价应该为()美元。
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某公司对外出口报价是每公吨500美元CIFC5%纽约,该报价是()。
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2012年5月中国粮油食品进出口公司与美国某公司签订进口大豆合同,数量为100万公吨。适逢美国今年大面积干旱,到9月份卖方应交货时大豆价格上涨。美方未交货。合同订有不可抗力条款,天灾属于该条款的范围,美方据此要求免责。此时,我方应()。
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国外客户乙公司l0日向我国外贸企业甲公司发出发盘电报:“供应456吨异佛尔酮,净190千克桶装,每公吨CIF上海价1380美元,我方时间5日内复到有效。”甲公司于12日收到邮局递送的乙公司来电。以下陈述正确的是()。
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我某进出口公司与向国外出口花生米500公吨,合同与信用均规定不许分批,十一月份装运。备货期间,发现花生米货源在两个地方,于是,业务员只好于11月15日在烟台港装上300公吨花生米,取得清洁已装船提单,船名为“胜利”号035W航次,又于当日在青岛港装上200公吨花生米,取得清洁已装船提单,船名为“永顺”号035W航次,显示的目的港均是信用证规定的目的港。11月20日,该公司在信用证有效期之内将单证送银行议付时,却遭到银行拒付,理由是该公司将货物分批装运了。请问:银行的拒付是否有理?为什么?
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某商品200箱,每箱体积为30×40×50CM。每箱毛重为62公斤,如果班轮运费计收标准为M/W,则船公司应()计收运费最为有利。
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我国甲公司要与比利时某公司签订销售合同出口服装到比,要采用海陆联运方式,甲公司将货物运至目的地的运费并支付保险,根据《INCOTERMS2000》,应采用的贸易术语是:()
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