209T型转向架下旁承在构架侧梁外侧，横向中心距加大到2390mm，可减小车体的（）。

209型客车转向架摇枕吊铅垂悬挂在构架侧梁外侧的摇枕吊座上，形成摇枕弹簧装置的（）悬挂。

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209PK型转向架的构架与与209T型的不同之处主要有（）。

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209HS型转向架落成技术要求构架侧梁下部与轴箱顶部距离不小于（）。

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AM-96转向架空气弹簧盖板顶面距构架侧梁顶面（）。

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ＣＷ－２转向架轴箱顶部与构架侧梁下部距离不小于（）mm。

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转向架构架的中梁、侧梁、端梁及辅助梁是易产生裂纹的部位，其原因是（）。

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209T型转向架的摇枕吊为（）。

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209T型转向架利用摇枕吊销支承板结构，使车钩高度的最大调整范围（）。

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209T型转向架利用摇枕吊销支承板结构，使车钩高度的最大调整范围达（）。

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