A①
B②③
C①②
D①②③
负责值班的高级船员如在航行值班时,由于工作强度过大,感到疲劳以致于难以保证安全值班的情况下,应:()
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在下列哪种情况下的白天,负责航行值班的高级船员可以是唯一的瞭望人员()
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在船长的统一指挥下,航行值班的高级船员在他们的值班期间,特别是他们在涉及避免()时,负责船舶的安全航行。 ①碰撞; ②搁浅
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根据《中华人民共和国海船船员值班规则》的规定,船长在决定负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员时,应至少考虑下列()因素。①天气情况;②能见度;③邻近的航行危险物;④在分道通航制或其附近水域内航行时所必须注意的情况;
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在()情况下,负责航行值班的高级船员在白天可以是唯一的瞭望人员。 ①对局面作了充分的估计,确信无疑这样做是安全的; ②充分考虑了包括但不限于天气情况、能见度、通航密度、临近的航行危险物和航行在分道通航制内或附近时必要的注意; ③当局面发生任何变化而需要时,能立即召唤人员到驾驶台协助
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STCW公约对在开敞锚地或实际上“在海上”的情况下负责轮机值班的高级船员有何规定?
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负责航行值班的高级船员在值班时间内始终身在(),对船舶的航行安全负责。 ①驾驶台; ②与之相通的场所; ③海图室; ④驾驶台控制室
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天气良好时,只要有可能,负责航行值班的高级船员应进行()操作。
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关于负责航行或甲板值班的高级船员的资格,下列说法正确的是()
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