接触网作业车运行中精力集中,严格执行(),按GYK所设定的运行速度驾驶。
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非本务牵引或在尾部担当补机任务的接触网作业车,应将GYK转入非本务状态,当转为本务机时必须()本务运行状态。
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接触网作业车入库后,司机和学习司机须对车辆进行(),做到故障不过夜、不隔班,未及时处理的带病车辆不准上线运行。
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接触网作业车冬季须对走行部易断、()部位进行重点检查。
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接触网作业车须装设“()、轨道车运行控制设备、列车无线调度通信设备”,并保持状态良好。
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接触网作业车在车站停放时,须有人留守,同时在列车前、后两端进行()和()处理。
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在线路上进行接触网检修作业可能影响列车正常运行时,除对有关区间、车站办理()手续外,还要对作业区采取()措施。
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接触网作业车编组运行时,不超过()辆,前进方第一位接触网作业车为本务机,整列车须按规定进行制动机试验,确认制动性能良好。
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新制或大修的接触网作业车出厂前须进行不少于()的各种工况下的试运行。
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