可能引起船舶油舱柜爆炸起火的原因是（）。

船舶油舱柜可能发生爆炸和火灾的原因是（）。

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油轮油舱柜需进行焊接作业前，应进行测爆，所测油气浓度须在爆炸下限的（）以下，才有进行作业。

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当船舶发生爆炸事故时，：（）. Ⅰ．驾驶台立即通知船长和机舱，减速、停车； Ⅱ．向全船发出警报； Ⅲ．若爆炸起火，应同时发出火警信号；若爆炸引起船体破损，应同时发出堵漏信号； Ⅳ．船长应亲临驾驶台指挥全船采取爆炸应急行动。

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当船舶发生爆炸事故时，：（） Ⅰ．驾驶台立即通知船长和机舱，减速、停车； Ⅱ．向全船发出警报； Ⅲ．若爆炸起火，应同时发出火警信号；若爆炸引起船体破损，应同时发出堵漏信号； Ⅳ．船长应亲临驾驶台指挥全船采取爆炸应急行动。

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与油舱柜相连接的管路若破损需焊补时应（）。

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下列（）为第4.1类易燃固体的特性。 ①易于燃烧和经摩擦可能起火； ②自反应物质易产生强烈的放热分解； ③固体退敏爆炸品如运输不当会引起爆炸； ④燃烧时可能散发有毒烟雾或有毒气体。

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报警系统检验中，对燃油溢油舱柜应检验（）是否有效。

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对于油舱（柜），下列（）项操作或管理不当，最易引起火灾或爆炸。

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涉及船舶的公证检验包括因（）等原因引起的索赔检验。 Ⅰ．碰撞；Ⅱ．触礁、搁浅；Ⅲ．火灾、爆炸；Ⅳ．机损。

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