A上风舷/首驳
B下风舷/中间驳
C上风舷/中间驳
D下风舷/尾驳
吊拖船队在航行中,()均不应用急舵、用大舵角,而应该先操小舵角,待驳船队被牵动开始回转后再加大舵角,使它逐渐加速回转。
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采用( )方式可以提高顶推船队的抗浪能力。
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航行中的船队,万一遇到强风袭来时,应()。①船长亲自掌握船队的驾驶②船驳之间加强缆绳的系结和靠把的衬垫③单排一列式吊拖船队可改为顶推形式④尽量赶赴安全避风锚地,当无法抵达锚地时要立即解队单独抛锚⑤舱面工作人员要抓住船上固定物体稳步慢行避免落水
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()应具有良好的锚设备,便于船队锚泊和加强船队的制动能力
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在风天,如果吊拖船队为单排一列式队形,可()间距。
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顶推船队的阻力小于吊拖船队,而航速高于吊拖船队,其主要原因是()
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吊拖船队过桥时,必须设法().
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吊拖船队通过浅滩河段时,应()拖缆。
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下行吊拖船队进入支流口,关键是().
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