车削是在车床上利用工件的运动和刀具的()运动来改变毛坯的尺寸和形状,使之成为所需零件的一种切削加工方法。车削时工件的旋转运动和钻削时钻头的旋转运动都是()(主运动还是进给运动)。
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车加工时,车床主轴带动工件的旋转运动为(),车刀沿工件轴线的运动和为得到一定的尺寸垂直于轴线的切入运动都是()。
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在公制丝杆的车床上车削模数蜗杆,存在着原理误差。
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在车床上就地车削(或磨削)三爪卡盘的卡爪是为了()。
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在车床上以前后顶尖定位车削光轴,加工后发现工件出现腰鼓形误差,产生该误差的主要原因是()
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在车床上车削轴,采用双顶针定位,如果轴产生腰鼓形误差,说明工艺系统中()的刚度不足;如果轴产生鞍形误差,则说明工艺系统中()的刚度不足。
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车削中心与数控车床的主要区别
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在车床顶尖间车削细长光轴,加工后的工件会呈()
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车削中心与数控卧式车床没有什么区别
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