多级汽轮机的余速可以全部或部分被利用,单级汽轮机也一样。
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多级汽轮机效率提高的两大特点是重热现象和余速利用。
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多级气轮机除级后有抽汽口、()、气轮机末几级和进汽度较大等特殊情况,余速都被充分利用。
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什么叫汽轮机的余速损失?
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什么叫余速利用,哪些级的余速不能被利用?
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多级气轮机的效率高是因为有余速利用和()现象。
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多级汽轮机级效率越低,则损失越大,后面级利用的部分也越好,a值越大。
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利用汽轮机抽汽加热给水的热力系统,称为()循环系统。
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上一级损失中的一肖部分可以在以后各级中得到利用,这种现象称为多级汽轮机的重热现象。
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