正确答案
运输市场犹如一个活性有机体，其内在的素质与活力、间接的调控于引导、直接的监督与诊疗，是该有机体健康发育与成长的保障。培育和发展全国统一、开放、竞争、有序的运输市场体系，必须完善市场运行机制，健全宏观调控体系，强化市场监督检查。运输市场机制是以客观经济规律为依据、市场要素为基础、市场功能为前提形成的。客观经济规律、市场要素和市场功能这三方面相互作用，推动了运输市场内部价格机制、导向机制、竞争机制和应变机制等“作用机理”的形成。
（1）结合功能、价格要素——价格机制。结合功能又称交换功能、实现功能、集散功能等，在价格机制的作用下，通过运输价格灵敏的反映运输供求关系得变化，调遣运输供求双方的交易行为，合理配置运输资源，最大限度的满足社会经济发展和人民生活对运输服务的需要
（2）导向功能、利益要素——导向机制。导向功能是指运输市场对运输供需双方交易行为的取向引导，导向的指挥棒是市场利益，任何供给者与需求者进入市场都必然以市场利益的取得为第一价值取向，他们在导向机制的作用下，分别要求在交易活动中取得重大的经营收益或支付最低的购买费用，实现自己预期的利益目标。
（3）选择功能、竞争要素——竞争机制。选择功能又称平衡功能、净化功能等，市场经营者进入市场的另一价值取向是占有市场，扩大自己的市场占有率，但市场经营者各自的经营战略、经营实力、和经营行为等各有差异，只有在竞争机制的作用下，优胜劣汰，淘汰那些效率低、成本高、质量差的经营者，优化运输市场经营主体，从而净化运输市场，平衡供求关系，为竞争者创造良好的市场环境，推动运输市场向高层次方向发展。
（4）自适应功能、信息要素——应变机制。自适应功能又称开拓功能、自我服务功能等，运输市场运转过程中，市场参与者各方的一切行为都通过一定的市场信息予以反映，并通过信息网络进行加工、传导再作用于市场。