单选题
A3
B4
C5
正确答案
答案解析
略
相似试题
使用定速控制模式时，机车实际运行速度与目标速度相差（）KM/H时实行牵引与制动工况的自动转换。
单选题查看答案
关于车辆总重参数的输入对机车在定速控制模式下运行的影响，下列说法正确的是（）。
单选题查看答案
当主司控器的方向手柄处于向前位，主司控器级位手柄处于（）区域，机车速度超过5km/h且无空气制动时，在微机显示屏中选择定速模式，机车进入定速状态
填空题查看答案
当主司控器的方向手柄处于向前位，主司控器级位手柄处于牵引区域，机车速度超过（）km/h且无空气制动时，在微机显示屏中选择定速模式，机车进入定速状态
填空题查看答案
当主司控器的方向手柄处于（）位，主司控器级位手柄处于牵引区域，机车速度超过5km/h且无空气制动时，在微机显示屏中选择定速模式，机车进入定速状态
填空题查看答案
当机车速度超过（）km/h时，机车才能进入定速控制状态。
单选题查看答案
当主司控器的方向手柄处于向前位，主司控器级位手柄处于牵引区域，机车速度超过5km/h且无空气制动时，在微机显示屏中选择定速模式，机车进入（）。
填空题查看答案
如果在在运行过程中，实际速度超过固定的设定速度（）或更高，或超过定速控制通过速度设定手柄设定的速度而不能适当制动。
单选题查看答案
磁场削弱过渡装置是以机车运行速度为控制信号，在牵引工况且主手柄在降、保、升位时，可控制机车过渡。
判断题查看答案