从纯理论的角度可将线路划分为一维型、二维型、三维型线路，下面线路中（）属于一维型线路。

从纯理论的角度可将线路划分为一维型、二维型、三维型线路，下面线路中（）属于二维型线路。

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客运站按其线路布置图型分类可分为（）、（）和（）客运站三种。

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公交线网优化实质上是一个（）问题，从不同的角度出发，会得到不同的目标函数，如：（）、线网覆盖率最大及线路重复系数最小、公交企业经济效益最佳。

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客运站按基本用途划分，可分为（）、（）和（）、（）四种。

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站台与线路的相互位置有以下几种形式（）、（）和（）。

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低站台—站台面高出相邻线路轨面（）mm。

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一般站台—站台面高出相邻线路轨面（）mm。

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高站台—站台面高出相邻线路轨面（）mm。

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站场是客运站的主体，包括线路、站台、跨线设备等。

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