简答题

新型通用货车FG型车钩的主要结构特点是什么?

正确答案

(1)在F型车钩基础上,取消F型车钩钩体的联锁套品和套头,其余如钩舌等零件采用F型车钩的零部件:其连接轮廓为F型车钩取消联锁套口和套头的轮廓,钩体头部内腔尺寸与F型车钩相同。
(2)参考美国E型车钩重新设计了车钩的下防脱结构。
(3)钩体头部外形及钩腕部分参考美国E型车钩的尺寸,与F型钩身连接部位的结构进行了重新设计:车钩钩身及钩尾与F型车钩相同。

答案解析

相似试题
  • 通用货车新型缓冲器主要有()、MT¬-3型、MK¬-50型三种。

    填空题查看答案

  • 70吨铁路货车车钩缓冲装置采用()型缓冲器或铁道部批准的新型缓冲器。

    单选题查看答案

  • 现在70t级新型通用货车的主型制动缸是()型密封式制动缸。

    单选题查看答案

  • 13号、13A型车钩新型上锁销的主要特点是提高了车钩的()、互换性好、适应性好、可靠性高。

    填空题查看答案

  • 13A型车钩与13号车钩相比主要有何结构特点?

    简答题查看答案

  • C76型、C80型敞车车钩缓冲装置与70T级货车车钩缓冲装置相比有何特点?

    简答题查看答案

  • 13号、13A型车钩新型上锁销组成主要由哪些零部件组成?

    简答题查看答案

  • ST型缓冲器结构简单、零件少、重量轻,适用于总重为()的主型通用货车及货运机车。

    单选题查看答案

  • 简述改进后17型车钩防跳插销的结构特点是什么?

    简答题查看答案