A受限水域,协助掉头或转向、控制船身或杀减船速
B在风大、流急、底质较差、单锚泊抓力不足,或为了减少单锚泊中的偏荡时常采用八字锚
C大风浪天气下或抗台时采用平行锚
D紧急情况,抛锚刹减船速,以避免碰撞或减少碰撞损失
下列操纵行动中属于船舶应急操纵用锚的是()。
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下列哪些情况属于应急用锚?() ①船舶意外搁浅时,可延脱浅方向运锚抛下,绞收锚链以协助脱浅 ②当船舶在水域狭窄的港湾或河道,并受到潮汐影响,船舶旋回受到限制时抛一字锚 ③紧急情况,抛锚刹减船速,以避免搁浅、碰撞或减少碰撞损失 ④捞取海底沉物用锚
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下列哪些情况属于应急用锚?() ①一般船舶靠泊位时采用抛开锚,控制船首航向、控制船身或刹减船速 ②当船舶在水域狭窄的港湾或河道,并受到潮汐影响,船舶旋回受到限制时抛一字锚 ③紧急情况,抛锚刹减船速,以避免搁浅、碰撞或减少碰撞损失 ④锚链系浮筒
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下列哪些情况属于应急用锚?() ①大风浪中航行,抛锚增加船舶漂移阻力、控制船首向,辅助船舶抵抗大风浪 ②当船舶在水域狭窄的港湾或河道,并受到潮汐影响,船舶旋回受到限制时抛一字锚 ③紧急情况,抛锚刹减船速,以避免搁浅、碰撞或减少碰撞损失 ④船舶意外搁浅时,可延脱浅方向运锚抛下,绞收锚链以协助脱浅
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锚的作用基本可分为()。 ①系泊用锚 ②操纵用锚 ③应急用锚 ④捞取海底沉物用锚
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锚的作用基本可分为()。 ①系泊用锚; ②操纵用锚; ③应急用锚; ④捞取海底沉物用锚。
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下列情况中的船舶,不属于在航的是:() Ⅰ、用锚掉头中的船舶 Ⅱ、与另一锚泊船并靠中的船舶 Ⅲ、船底部分坐浅海底,但在主机推动狭可以移动的船舶
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锚设备是甲板主要设备之一,主要作用是系泊、辅助操纵和应急用锚。
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下列哪种情况不属于公证检验内容()。
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