A船舶水下船体形状及面积分布情况和风舷角
B船舶水下船体形状及面积分布情况和漂角
C船舶上层建筑形状及面积分布情况和风舷角
D船舶上层建筑形状及面积分布情况和漂角
船舶水动力作用中心的位置主要取决于:()
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水动力作用中心的位置将随下列哪些因素的不同而变化?() ①漂角 ②船体水线下侧面积 ③船舶的载态
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船舶所受风动力作用中心的位置主要取决于:()
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船舶所受风动力作用中心的位置主要取决于:().
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水动力作用中心与船舶载态的关系是()。
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水动力作用中心与漂角的关系是()。 ①漂角为90º左右,水动力中心在船舶的重心附近 ②漂角大于90º,水动力中心在船舶的重心之后 ③漂角小于90º,水动力中心在船舶的重心之前 ④漂角角的变化与水动力中心的位置无关
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水动力作用中心与漂角的关系是()。(a/L,a—水动力中心至船首的距离,L—船长)
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船舶首柱和尾柱必须加强的原因是()。Ⅰ离船中最远,受力大;Ⅱ首部受风浪冲击;Ⅲ首部要承受冰块和万一发生碰撞后产生的冲击力;Ⅳ尾部受螺旋桨震动及舵的水动力作用.
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船舶首柱和尾柱必须加强的原因是() ①离船中最远,受力大; ②首部受风浪冲击; ③首部要承受冰块和万一发生碰撞后产生的冲击力; ④尾部受螺旋桨震动及舵的水动力作用。
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