单塔式干燥器一般采用的是轮换工作的方法。

单塔式干燥过滤器采用（）控制干燥器的工作和再生。

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双塔式干燥器一般采用的是间隙工作的方法。

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城轨车辆所用的空气干燥过滤器一般采用塔式结构，可分为单塔和双塔两种形式。

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双塔式干燥器一般设有一个定时脉冲发生器以使两个塔的功能定时进行轮换。

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双塔式干燥器设（）以使两个干燥塔的电磁阀定时地轮换开、关。

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干燥器一般安装在制冷系统的（）之前，用于吸收制冷剂中的水分。

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干燥器一般安装在制冷系统的压缩机之前，用于吸收液态制冷剂，防止压缩机液击。

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下列不是单开道岔组成部件的是（）。

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轨道车辆的车体一般采用（）。

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