A分路状态
B调整状态
C断轨状态
D短路状态
轨道电路空闲(无车占用),设备完整,轨道继电器可靠地工作,称为轨道电路的()状态。
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ZPW-2000A型无绝缘轨道电路无车占用两个相邻区段红光带,故障原因有哪些?
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轨道电路被列车占用,轨道继电器衔铁可靠地落下以丁靠地不吸起,称为轨道电路的()状态。
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驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路,当在轨道电路入口处分路时,轨道继电器应可靠落下,其落下时间不应大于()s。
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计轴设备发生任何故障,作为检查轨道区段空闲与占用状态的()继电器应可靠落下,并持续显示占用状态。
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驼峰道岔组合中,锁闭继电器SJ落下的含义是轨道区段有车占用,道岔不能转换。
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轨道电路区段被机车车辆占用,轨道继电器吸起,轨道电路这种状态就是()。
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ZPW-2000A无绝缘轨道电路应能实现全程断轨检查,小轨道断轨时,“轨出2”电压为(),轨道继电器可靠落下。
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ZPW-2000A无绝缘轨道电路应能实现全程断轨检查,主轨道断轨时,“轨出1”电压不大于(),轨道继电器可靠落下。
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