填空题

贸易后,国际均衡价格由两国的()共同决定,国际均衡价格处于两国封闭下的相对价格之间。

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答案解析

相似试题
  • 为什么国际分工只进行至某商品在两国的相对价格相等的水平?贸易均衡的相对商品价格又是如何确定的?

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  • 对于两国贸易模型来说,国际均衡价格一定处于两国贸易前的()。

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  • 两国贸易模型:中国和美国 设中国对汽车的需求和供给分别为: Dc=2000-0.02P, Sc=1200+0.03P 美国对汽车的需求和供给分别为: Dus=1800-0.02P, Sus=1400+0.03P 请计算: (1)贸易前,双方汽车的均衡价格和产量。 (2)自由贸易条件下,国际市场汽车的均衡价格、各国的产量及贸易量(不考虑运输成本)。自由贸易给两国的福利带来的影响。 (3) a.中国对汽车进口征收3000美元的单位税,这时各国汽车市场的价格、产量及贸易量。 b.关税对中国汽车制造商、国内消费者和中国政府的福利带来的影响如何? c.关税的福利净损失(与自由贸易相比)

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  • 假设美国目前以每双$20的价格从韩国进口1000双旅游鞋。征收50%的关税后,韩国鞋在美国市场上的价格上升到$30。再假设墨西哥旅游鞋的国内均衡市场价格是$20。北美贸易协定签订之后,美国以每双$25的价格从墨西哥进口1200双旅游鞋而不再从韩国进口。请用图和数字说明美、墨两国的福利变动。

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  • 在李嘉图的比较成本学说中,国际贸易产生的原因是由于两国的()。

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  • 两国贸易模型:中国和美国 设中国对汽车的需求和供给分别为: Dc=2000-0.02P, Sc=1200+0.03P 美国对汽车的需求和供给分别为: Dus=1800-0.02P, Sus=1400+0.03P 请计算: (1)贸易前,双方汽车的均衡价格和产量。 (2)自由贸易条件下,国际市场汽车的均衡价格、各国的产量及贸易量(不考虑运输成本)。自由贸易给两国的福利带来的影响。 (3) a.中国对汽车进口征收3000美元的单位税,这时各国汽车市场的价格、产量及贸易量。 b.关税对中国汽车制造商、国内消费者和中国政府的福利带来的影响如何? c.关税的福利净损失(与自由贸易相比) (4) a.美国为每辆出口的汽车提供3000美元的补贴,这时各国汽车的价格、产量和贸易量。 b.对每个国家的消费者、政府及厂商的福利影响。 (5) a.中国为美国的汽车进口设定的配额为100,这时各国汽车市场的价格、产量。 b.与自由贸易相比,各国消费者、厂商的福利变动情况。 c.如果中国为美国的汽车进口设定的配额为150,各国汽车市场的价格、产量。 (6) a.中国政府给国内汽车制造商提供3000美元的单位补贴,两国汽车的价格、产量及贸易量。 b.与自由贸易相比,各国消费者、厂商的福利变动情况。 c.比较它与关税、进口配额的福利影响。

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  • 两国进行贸易时,贸易条件均衡等于较小国家贸易前的现行国内价格比。

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  • 古典证券投资理论认为,在国际资本能够自由流动的条件下,如果两国的利率存在差异,则两国能够带来同等收益的有价证券的价格也会产生差别。

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  • 设A、B两国对商品X的供求曲线相同,为: SA=SB=150+20P,DA=DB=200-20P C国不生产X,只能从A、B两国进口,其国内需求为: DC=100-20P (1)求在自由贸易条件下,商品X的国际价格及各国的贸易量; (2)如果A、B两国同时对C国实行贸易制裁,不向其出口,求和自由贸易相比,各国的福利变化情况。 (3)如果A国单独对C实施制裁措施,不向其出口,求A、B、C三国的福利变化情况,这时A国的制裁措施是明智之举吗?为什么?

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