着火正时传感器检测燃烧室开始燃烧的时刻，修正喷油正时。

柴油机电控系统，ECU根据着火正时传感器信号，在大气压力降低时，燃烧开始时间（），使柴油发动机扭矩几乎不降低。 

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喷油器开始向燃烧室喷油的时刻总要（）喷油泵向高压油管供油的时刻。

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接触燃烧式气敏传感器可以检测可燃气体，也可检测不可燃气体。

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半导体、催化燃烧、固体导热、光离子化等检测仪都属于利用（）性质的气体传感器。

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点火正时是影响燃料燃烧的关键。据有关部门测试，点火正时提前或延迟20，油耗将增加（）

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点火正时是影响燃料燃烧的关键。据有关部门测试，点火正时提前或延迟20，油耗将增加0.5%。

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检测点火正时时，应将点火正时灯的信号传感器夹在（）上。

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某重型汽车柴油机的额定转速为2000r/min，采用直喷式燃烧室和废气涡轮增压，缸径为150mm，冲程180mm，压缩比为14.5。额定工况时的燃油喷射在上止点前20°CA开始，喷油持续期2.25ms，滞燃期为0.92ms。计算：喷油结束时刻所对应的曲轴转角

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燃烧的类型包括闪燃、着火、自燃、爆炸。

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