A130
B121.5
C129.55
航空器在中华人民共和国境外遇险时,应当使用国际通用的遇险信号和频率,在海上飞行遇险时设备允许还应当:()
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飞机沿航线飞行。MC90°保持MH85°飞行,此时,ADF指示190°,说明().
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飞机保持航向MH向电台飞行,RMI(或RBI)指针向右移动,说明飞机航向MH().
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飞机沿航线MC230飞行,保持MH平236,此时ADF指示为356。,说明().
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飞机对正电台不修偏流飞行,即飞机航向MH固定,这时RMI(或RBI)指针向右移动,说明空中风是().
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航线角MC220°,预定QDM预130°,飞机保持MH230°飞行,当RMI指针指示130°时,表明飞机().
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飞行中,遇到严重威胁航空器和机上人员安全的情况时,空勤组应当按规定发出遇险信号如“SOS”装有应答机的航空器,应将其置于()
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背台飞行,准确过台后保持MH平142°,测DA时删145°,ADF指示183°,则飞机的平均磁航迹角与偏流为().
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简要回答什么是“飞行中”与“使用中”?
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