采用物理方法清除漏油时，不适用（）。

接管时，法兰上的螺丝要上紧，只要不漏油即可，而上螺丝的多少无关紧要。

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向SBT内注满压载水而后再排空也是清除SBT内惰气的一种有效方法。

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向SBT内注满压载水而后再排空不可能清除SBT内的惰气。

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发现SBT漏油之后而装载人舱的全部压载水和由进行洗舱而产生的所有洗舱水，不属于MARPOL公约规则所定义的“污压载水”。

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洗舱系统中较易发生漏油的部位有（）。

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许多港口在船靠泊后都采用船岸接地的方法，接地时通常应确定的做法是（）。

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驱气即用惰气驱除舱内烃气，当其浓度降至（）以下时在使用风机向舱内送入空气，清除惰气等的混合物。

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人员进入货舱内进行人工清除垃圾前，必须由（）签发入舱许可。

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发现SBT漏油之后而装载人舱的全部压载水和由进行洗舱而产生的所有洗舱水，属于MARPOL公约规则所定义的“污压载水”。

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