当主机曲轴中心线低于艉轴轴线时，其主机飞轮端第一缸的臂距差为下叉口。
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曲轴臂距差的测量结果，反映出曲轴轴线的扭曲状态和各轴承的高低趋向，能说明各主轴承的高低绝对值。
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柴油机曲轴臂距差的测量数据除了可分析主轴承安装状态，同时也可作为活塞、气缸中心线校中的依据之一。
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柴油机曲轴臂距差采用拐档表测量，通常将拐档表放置在距曲轴连杆颈中心线（）的位置上（S表示活塞行程，D表示主轴颈直径）。
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柴油机臂距差的良好状态为（）
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当主机轴线低于艉轴轴线时，其主机飞轮端第一缸的臂距差为下叉口。
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柴油机的曲轴组件描述正确的是（）。
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四冲程发动机曲轴回转（）°完成一个工作循环。
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二冲程柴油机曲轴旋转（）完成一个工作循环。
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